為何行星減速機會發生斷軸想象呢。最先發生斷軸大的可能問題便是行星減速機的質量有問題。自然這個是我們平常人能夠想起的，在其中主要的原因仍然平常的運用過程中產生的原因。例如在運用行星減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意，有什么好的方法。
    一、有一些使用場合需要嚴格執行這一準則，這不僅僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是由于，假如設備安裝有問題，減速機的輸出軸以及負載被卡住了，這時候驅動電機的過載能力仍然會使其不斷加大出力，從而，很有可能使減速機的輸出軸承受的力超出其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
    二、異常的選擇型號形成所配降速機效率遠遠不夠。一 些的合作方在選擇型號時，誤以只需篩選太陽系行星降速機的變頻電動機額定負載功率負載值打出轉距實現作業內容就能夠 了，實際上并非是，一要所電氣安裝機變頻電動機額定負載功率負載值打出轉距乘上降速比，取得的參數值規則上需要不低過軟件模本帶給的相近的字降速機的變頻電動機額定負載功率負載值打出轉距，二還有也必須顧慮其驅動器變頻電動機的電機負載本事及現實生活中其需大作業轉距。系統論上，的合作方所需要大作業轉距。需要要不低過降速機變頻電動機額定負載功率負載值打出轉距的2倍。

    三(san)、在迅(xun)速和加快(kuai)運動(dong)(dong)的(de)(de)時候中，大行星(xing)加快(kuai)運動(dong)(dong)機的(de)(de)導出(chu)軸所乘受時而(er)的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)倘若稍微超出(chu)了其特殊的(de)(de)導出(chu)轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)2倍，可是此(ci)迅(xun)速和加快(kuai)運動(dong)(dong)又過早次數，目前(qian)終(zhong)也會使加快(kuai)運動(dong)(dong)機斷軸。確定此(ci)狀況(kuang)形成的(de)(de)較少，故我(wo)也不再進一個步(bu)驟介(jie)紹。

    在之中在利用大大行星減慢速度時機需要要注意力它的舉動標準，其余對錯誤操作的選擇有致命硬傷的扭矩是什么不怎么的理由。減慢速度時機扭矩是什么過于小會出現的斷軸問題，大大行星減慢速度時機斷軸是比較常見問題。除開鑒于減慢速度時機導出端裝配工藝同心同德度差，而導致的的減慢速度時機斷軸之外。上端幾點都是很有可能性會出現的理由和問題。